もてぎに行ってわかったこと ２

コースサイドで聞いていてわかったんだけど

スズキのマシン、パンチが足りません。

エキゾーストの一発一発の音量が明らかに

小さいんですよね。

恐らくだけど単純に一回の燃焼で得られるパワーが

ホンダやヤマハに比べて少ないんでしょうね。

この辺はGSX-RRがっていうよりもメーカーの

基礎研究の成果かなと。

ホンダはエコランとかやっているから、

相当に少ない燃料で燃焼させるノウハウがあると思います。

今季のスズキは24リッターまで燃料を使えますが

来季のことも考えると、21リッターあたりでやっていると

想像されますが、いかんせんパワーが足りない。

あと電子制御の音を聞いていると、JSBで走っている

ヨシムラやチーム・カガヤマのマシンの音に非常に

近いですね。

音の雑味という意味ではヤマハワークスやホンダワークスよりは

洗練度が低くて、テック３とほぼ同じレベルくらいか。