マイバイク

今年の課題は右コーナー

ちょっと早めの今年の初乗りしてきました。 今年は暖かいですからね。 例年ならモーターサイクルショーで東京行って その足でNAPS行ってケミカル買って 帰ってきて、バイクたちのオイル類を交換してシーズンインですから。 今年の課題は右コーナーと決めてい…

ニュータイヤ

今年はR1多めで乗っているせいか 250SBに乗ると、フロントのグリップ感が 薄くて怖いです。 まあ、履いているタイヤのグリップ力が 全然違うからね。 ってことでニュータイヤ。 ちょっとグリップアップしてます。 ただ、フロントブレーキのパッドがもう無い…

あと何回乗れるか

今日はたまたま、いい天気だったけど 寒くなるともう無理って感じだからね。 いいフィーリングで乗れたなぁ。 やっぱり股間の柔軟性は重要だと痛感。 しかし、紅葉が綺麗です。 遠くの山は積雪だね。

ジクサーっていうんだっけ?

スパイショットで出ている GSX-R125だか150だかジクサーだかの画像。 シャープでいいね。 現行250のカウル付きの中では一番好みかも。

感覚がフレッシュなうちに

今日も好天。 今週は休みが今日だけなんで 走りに行ってきました。 先日の林道ツーリングが効いたのか トラクションのかかりへの感覚が研ぎ澄まされて 非常に楽しく乗れましたね。 あとフロントタイヤのグリップ感も非常に 感じられていい感じです。 もう、…

ようやく取り付けました

想像よりも近所迷惑レベルの 音がするね。 たしかトライオーバルじゃなくって 普通のオーバルだとインナーバッフルが 付いていたと思うけど、これは無しだからか。 暑いので試走は後日。

今更とか言わんといて

先日のもてぎでもらったアドバイスを 元にサスペンションのプリロードを かなり緩めて、R1で走ってきました。 今まで感じていたフロントが高い感じが消えて ブレーキリリースでフロントがスッと イン側に入るようになりましたね。 まだ、体を慣らしている段…

まだ、やれそう

今年は暖冬だったので、早めの バイクライフ始動かと思いきや 色々都合がつかなくって、R1初乗りは昨日でした。 久々ってことで、体の慣らしも兼ねていたわけですが・・。 これが思いの他、調子が良かったです。 私は持病の腰痛があるんですが、今年は年の頭…

梅雨の合間を突いて

スゲ~~天気が良かったんで お出かけ。 涼しいくらいで走りやすいし、湿度が低いので エンジンが回る回る。 腰痛も少なく体も絶好調でした。 フラッと、山中の湖まで。 遠くに雪が見えますね。 HJCのスピーズモデルをシェイクダウンしてきました。 まだ、シ…

ドナドナ

私がこっちに帰ってきた時点で 不動車になっていたVRX。 どうすんだ~~ってことで 家族会議をやって処分することにしました。 少しはエンジンかけるなり、乗るなりしてくれていれば 良かったんだけど、5年だか放置していたんで 完全に不動車になってました…

走り納めも近い

最近はめっきり寒くなりまして 最高気温が10度行かなくなりました。 まあ、250SBの方は雪が積もらなければ 走れるんですが、R1はそうもいかないですね。 タイヤのポテンシャルが発揮でない状態では 走る気はありません。 となると、明日が最後のチャンスか…

高揚感

まあ、免許取り消しになったのが 2011年の12月ですから、 R-1に乗るのも、実に3年ぶり近いという・・・。 久々に乗ったSSはどうだったというと やっぱり速かったですね。 一般道では危険なほどの加速をみせてくれます。 それと今回からX-PDのブーツを使っ…

ニュータイヤ

アローマックス GT601です。 雨が降ってきたのでまだしっかり走ってないけど 悪くなっているはずが無いわな。 余談ですけど、バイク屋さんでタイヤ交換中に フラッとMT-09に乗ってきた初老の紳士(頭は真っ白でした) の方がいたんですけど、その人が帰った…

8耐のヤマハブースに

R25が展示されるそうです。 これは行くしかない。

ドレン、その後の話

さてポッキリ折れたドレンですが、 その後、普通にタップ立ててもらって 治ったんですが、どうもバイク屋の話だと そもそもこのセンサー付きタイプは ドレンとして使うものではなく、あくまでもセンサーなんで、 材質がアルミ、クランクケースもアルミで 熱…

まさかのポッキリ

免許復活に合わせてバイクも 順次メンテナンスを開始してます。 で、その一環で250SBのオイル交換。 私の車両は油温計をつけているので オイルパンのドレンがまんま、センサーのついている タイプになっています。 で、これを回して緩めようと思ったら 「ポ…

ダウンサイジング

あんまりにも腰が痛いと 精神的にも弱気になるってもんで、 現在のマイバイクのラインナップは 1000、1000、250の3台持ち。 これをふと、400、250、250に変えるのもアリかななんて。 つまりYZF-R1をYZF-R25へ。 カジバVラプトールをスズキのSV400Sへ。 250S…

今度は899cc

パニガーレのミドルクラス仕様が 出るそうです。 排気量は899cc。 初代が916だったことを考えると もはやミドルクラスとは言い難いけど。 スクープ写真を見る限り、両もちスイングアームっぽい。 排気系レイアウトの制限が無いならプロアームに こだわ…

いくらなんでも早すぎる

初めてリチウムバッテリーなるものを 購入したのが、3月の真ん中の話。 で、それからエンジンかけたのは2回位か。 で、今日、おもむろにエンジンかけようとしたら・・・。 あれ、かからない・・・。 バッテリーチャージャーにかけても全然認識しない。 もう…

今度は2発

先日、MT-09を発表したヤマハですが、 販売店向け(?)の説明会でクロスプレーンの 2気筒エンジンの展示があったそうです。 並列レイアウトみたいですが、これが合う車両ってどんな? やはり、マルチパーパス系でしょうか? さすがにTRXみたいなのはもう出…