2015-11-02から1日間の記事一覧

GBSレーシング

今回、ST600で優勝を飾った 近藤湧也選手のGBSレーシングのマシン。 よぉ~~~~く見ると、ヤマハ・タイランドの マシンとサス、エキゾーストが一緒ですから ほぼ同じマシンってことかな? 伊藤レーシングGMDはサスペンションが KYBでしたね。 ST600は改造…

ナマステ~~

今回、パドックに一緒に行った人の知り合いの方 つまり、私からしたら赤の他人さんなんですけど、 その人に冗談で 「横江君は半分、タイの人だからね」 って言ったら信じちゃって、偶然、その時後ろを 通りがかったのが、タイトルを決めた後の 横江さんで、…

X-14

某選手こと今野選手のヘルメット。 X-14ですね。 ご本人に聞いたら内装もかなり改善されているらしく 口元が広くって感じいいみたい。 カラーリングはお馴染みYFデザイン。 ○○レプリカじゃなくって、 カラーリングバリエーションに一種でもいいから 発売して…

鈴鹿が鬼門は過去の話

まあ、現行モデルが登場するまではずっと言われてましたね カワサキは鈴鹿が鬼門って。 それが今回は東コースの第1セクターはトップに 匹敵する速さですよ。 コーナーリングセクションでカワサキが速いなんて。(笑) これにプラスしてストレートの速さもあ…

聞きたかったことがあったのに

今回、レース終了後、ヨシムラさんの 裏側に行ったら、加藤監督と津田君と 話ができました。 加藤監督と話したのは、WSBとGPの話。 WSBのスポット参戦とかはやはりレギュレーションが 違うってのとタイヤが違うので難しいって話。 あと気の早い話で来季の8耐…

ベテランの存在感

今回の鈴鹿で元気が良かったのが 秋吉選手。 決して戦闘力が高いとは言えないマシンで Q2では4番手を獲得しました。 これは連続周回タイムアタックの中で いかにタイヤに熱を入れてパフォーマンスを保つか っていうテクニックの表れ。 加えて直線は期待で…

時間切れ

やはり、レースウイークだけでは時間が 圧倒的に足りなかったか、TSRの渡辺選手。 外目に見ても、タイヤとのマッチングが 全然悪いのが見て取れるくらいセッティングが 決まってませんでしたかね。 ブレーキングでリヤがドタドタした動きをしてました。 (そ…

R1と言えども

電子制御のセッティングもあるけど やはりタイヤとのマッチングも重要。 今のR1は今季のM1同様、ブレーキングスタビリティが 高いマシンですけど、結局、それを受け止めるのは タイヤってことで、ダンロップを使う中冨選手は 厳しそうでしたね~~。 ブレー…

最速、最強の組合せ

ブラッドリー・スミスのコメントじゃないけど 最速のライダーに最速のマシン、使っている道具も 一級品じゃあ、僕らは追いつけるわけがない。 というところ。 JSBにおける中須賀さん+YZF-R1Mはまさにこの組合せ。 乗りに乗っている中須賀さんにファクトリー…

お腹いっぱい

今回はレース終了後もピットに お邪魔させてもらって、色々話を 聞いてきたのでお腹いっぱいで御座います。 おいおい紹介していきますね。 インターカラーのフラッグ、ゲットしました。 8耐の時は光るヤマハ・スティックを ゲットしそこねたのでね。

低気圧

さて、帰り道。 すごい風と雨なんですが…。