マルケスとペドロサ、余りに違うライディングスタイルから マシンへの要求も異なり、結果として 両者のマシンは使っているパーツこそ一緒だけど 基本となる骨格、フレームの剛性などが異なり 実質、違うマシンというほどキャラクターが異なるそうです。 で、…

スコット・レディングがテストで低迷している と以前、書きましたが、去年くらいから RC213Vで問題になっているポイントがまたもや 露呈してきたようです。 というのはとにかくマシンがパワフルでトルクフルで あるために、マシンをきっちり起こさないとマシ…

レギュラーライダーによるセパンテスト終了後 テストライダーによるミシュランタイヤテストが 行われました。 各メーカーのタイヤテスト担当ライダーが それぞれのメーカーのマシンを走らせました。 ラップタイムは計測されていないものの、 どうもブリヂス…

ヤマハの方に言わせると現在開発中の フルシームレスミッションの開発と共に 合わせて、細かいブリッパーの調整も必須だそうです。 ブリッパーというのは、シフトダウンする時に アクセルを吹かすことで過度のエンジンブレーキを抑制するために 電気的にスロ…