ツボに入った時のペドロサは速い。 今回はそのツボに入ったようでしたね。 見事な勝利でした。 彼は勝つときは本当に強いです。 ただ、年にそうそう無いのが痛いところ。 それより印象に残ったのはソフトタイヤをチョイスして 見事に僅差の２位に入ったロレ…

オートポリスでのアジア選手権は ようやっと晴れました。 ただ、最終日にして初のドライコンディション ということで、どのチーム、ライダーもセッティングが 不十分なため、いかにタイヤを温存するかが 鍵となるレース展開となりました。 そういう意味では…

ブルノのウォームアップはロレンツォが トップタイムをマークしました。 昨日の予選ではフロントのチャタリングに 悩まされたような仕草をしてましたが 解消されれば、相性のいいコースだけに ストップ・マルケスなるでしょうか。 まずはスタートから得意の…

イアンノーネのコバンザメ走法で ピタリとくっつかれて走っていた マルケスですけど、 比較すると、マルケスの方が全然挙動が 大きくって、ほとんどコーナーで 進入ドリフトしてましたね。 ドリフトするから、リヤが外に出て帰ってくるみたいな 感じで、体力…

やっぱり、ペドロサはこういう傾向なんでしょうね。 シーズン序盤はマルケスと同じく 薄っぺらいトップブリッジを使っていた ペドロサですが、チェコを見るといつもの 分厚いトップブリッジを使っています。 ペドロサはマシンの挙動としてカチッとした フィ…

インディでは屈辱のレディング負けを 喫してしまったバウティスタですが、 チェコでもかろうじてレディングに先行したものの Q1落ち。 FP4ではあわやロッシ直撃のクラッシュを喫して しまいました。 なんかドツボにハマってしまったようですね。 彼はスズキ…

同開催で兄弟でポールというのは 史上初だそうです。 マルクとアレックスのマルケス兄弟が快挙でした。 意外と無かったんですね。 マルクは今季９回目、アレックスは今季２度目のポールでした。 ちなみに身長的には弟の方が既に大きくって 早く上のクラスに…

今季、６台のNSF250RWを供給している ホンダですが、来季はもっと台数を増やす予定が あるそうです。 で、今季、スペイン選手権でランキング３位の 尾野選手も来季はGP復帰が濃厚。 チームはチーム・アジアかな？ 今年のスペイン選手権ランキング１－２－３…

再び、ブルノでの技術陣記者会見から。 2016年から採用するミシュランのワンメイクタイヤ ですが、8月下旬から９月にかけてそれぞれのメーカーが テストを行うそうです。 で、そのデータをミシュランに渡して開発という 形になるそう。 あとはミシュランがど…

金曜日に行われた各メーカーの 技術責任者による会見。 この会見の中で、2016年から全車に採用される 共通ECUの共通ソフトの開発については、 ホンダ、ヤマハ、ドゥカティにスズキを加えた ４メーカーで行うことが発表されました。 アプリリアは現状、2015年…

もう日付変わって、今日ですけど 今年の盆はずっと雨だった印象があるなぁ。 暑いよりはマシだけど、寒いくらいってのも 予想外です。 バイクも一週間も乗ってませんねぇ。

相変わらずの雨模様のオートポリスでは 藤原選手が雨間を突いてのポール獲得。 狙うは今季初優勝です。 今季はホンダに乗る海外勢が強くって日本人ライダーは ひとつも勝ってませんし、ここいらで見せて欲しいですね。

HRCの中本さんがブルノの記者会見で 来季のRCV1000Rは、今年のRC213Vの エンジンを搭載すると明言しましたね。 ただし、ニュウマチックバルブは搭載するものの ミッションはオーソドックスなタイプに変更するそうで シームレスでは無いそうです。 この辺はコ…

チェコGPの予選はマルケスがポールで その両脇を固めたのがドヴィジオーゾと イアンノーネのダブル・アンドレアでした。 この2台はオープン扱いですから、柔らかいタイヤを チョイスしたかも知れないですね。 なんか、この柔らかいタイヤを履いてグリップさ…