ありえなくもない話

テック３のヤマハとの決別を受けて

現在、各メーカーのサテライトマシンを

走らせているインディペンデント系チームの

動向に注目があつまっていますが

一応、DORNAの定める最大グリッドは24となっています。

ですから、今シーズン、LCRに中上君が加入して

2台体制になったことで、24は全て埋まった状態。

去年までは23だったんですよね。

ということは、あくまでも枠の数が24となっているだけで

そこに参加するチームについては触れられていません。

実はサテライトにマシンを供給したいスズキですけど

財政的に人材的に１台供給しか出来ないという噂も。

であるならば、どこかのインディペンデントチームが

スズキのサテライトとして３台目のファクトリーを1台だけ

走らせる可能性はありますね。

そうなった場合、24の枠が一個余ることになりますから

そこにVR46が1台だけ、滑り込む可能性は無くはない話。

まあ、VR46は今のところ、その予定は無いと断言してますけど

いわゆるチーム・ロッシ御一行様がまるごと移籍してくる

というウルトラCだって有り得なくもなくもない話だけに

彼自身の動向共々、まだ推移を見守る必要はありますね。

とシーズンが始まる前から、来季の動向の噂が立つのは

果たしてこの業界にとっていいことなのか、どうなのか。