チームオーダー？

マレーシアGPのドゥカの１－２に

ついてチームオーダーって話も出てるけど

単純にホルヘのフロント終わってたから

ペースダウンで、ドヴィに抜かれただけとしか思わんのだけど？

ホルヘはフロントのスタビリティが欲しいタイプだから

ウイングカウルを使うんだけど、あれはフロントに

ダウンフォースが効く分、当然、タイヤの減りも早くなるわけで

それは今年のあのカウル登場以降のホルヘのレースぶりを

見ればわかること。

ただ、その前のタイミングでピットからマッピング変更の

サインが出ていたってことは、フロントの摩耗に対して

マッピングを変更することで、アンダーステアを解消する

目的はあったかなとは思います。

結果的にペースダウン、ドヴィに抜かれた。

それだけのこと。