歴代 MOTO2王者

ホンダのCBR600RRのエンジンを

使用した低コスト中排気量カテゴリーとして

スタートしたMOTO2ですが、今年で8年目。

まあ、一定の成果は上げているんじゃないでしょうか？

とにかく安いレーシングマシンでライダーの腕で

勝負できるってのが魅力ですよね。

金よりテクニック。

2010年のトニ・エリアスから始まって

2011年がステファン・ブラドル

2012年がマルク・マルケス

2013年がポル・エスパルガロ

2014年はエステべ・ラバット

2015、2016がヨハン・ザルコ

そして今年はフランコ・モルビデリ。

王者は全員、MOTOGPに行って、一定の成績は

残してますからね。（エリアスはダメだったが）

来季はホンダエンジン最後の年であると共に

ノンハイテク最後の年となりそうです。

それがいいか悪いかは置いておいて、一時代の

終わりという形になりそうですね。