速さの深化

終盤、チーム・グリーンのハスラムを

ランディのCBRがストレートで抜いた時に

「今年のCBR速えーーな」って思ったのに

そのCBRをロウズがあっさり抜いていて笑ってしまった。

それほど、今年のR1は速かった。

某掲示板にもちょっと書いたけど、

今の８耐はアクシデントさえ無ければ、

内容的には2015年までの20リッタータンク時代の

MOTOGPに似ている。

つまり、燃料タンクの量が決まっていて、

１スティントの周回数がほぼ決まっている。

となれば、１周で使える燃料の量も決まってくるので、

その決められた燃料をいかに効率よく使うかが鍵。

それにはやはり減速や加速といった時の電子制御により

無駄な燃料をいかに使わないかということ。

これはまんま、かつてのMOTOGPの技術が応用できる部分。

今年のR1は去年よりさらに煮詰めた結果、浮いた燃料を

ストレートの速さに繋げるくらい余裕があった。

ということだと思う。

だから「進化」というよりは「深化」だね。