追いたいけど、追えない 2016版

去年まではファクトリー系チームは

20リッターという燃料タンクの制限があったため

スタートに失敗してしまうと、追い上げたくても

コンピューターが走りきれないと判断して

燃料を絞るため、追い上げがかなわないという

状況が生まれていました。

今年はプラス2リットルされ、燃料は問題なしで

遠慮なく追い上げられるかと思いきや

そうでもないようです。

というのもスタートシステムのトラブルで出遅れた

ビニャーレスや今季ベストのリザルトのスミスが

コメントしていますが、今年のタイヤはとにかく大事に大事に

走らないと、劣化というかタレが始まって速く走れなくなるとのこと。

ムジェロのビニャーレスは終盤、追い上げがたたり

完全にタイヤが終わってしまっていたとのこと。

また、スミスも好リザルトの要因はタイヤのライフを

考えて、走っていたことにあったようです。

今年もスタートは去年同様、失敗したら追い上げられないようです。

去年より電子制御が劣化している分、スタートに使う

ローンチコントロールも性能が下がっている印象がありますね。

各社の開発状況が気になります。