宿題の答え合わせ

昨日の発表会の席でヤマハの辻さんが

インタビューに答えてますが

我々がこの冬にやってきたことが

正しかったかどうかの答えが、セパンでわかる。

と言っていますね。

ミシュランタイヤへの対応と、

新しい電子制御ソフトへの対応という2つの変化は

ここ数年無かった大きな変化ですからね。

ただ、タイヤの変更に関してはかつて、ミシュランを

使っていた時代からブリヂストンのワンメイクタイヤに

適応した時と同じことをすればいい話だけど、

新しい電子制御に関しては、やるべきことはあるって話ですね。

去年はミシュランタイヤの開発という名目で開発ライダーの

契約を結んでいたコーリン・エドワーズですが、

今年はこの新しい電子制御の開発ライダーという名目で

再び契約するのでは？と言われていますね。

彼はM1がまだ、電子制御武装する前の車両にも乗ってますし

その豊富な経験は、中須賀選手の援軍にもなるでしょうからね。