雰囲気重視

ミラノショーでは続々と新モデルが

発表されてますね。

ってことは東京モーターショーではスルーされたって

意味だけど、それはそれで寂しい。

ヤマハはXSR900とMT-10を発表。

60周年ってことでほとんどのモデルにこの

インターカラーが登場するそうです。

個人的にはMTの名称は鼓動を感じられる２、３気筒

モデルだと思っていたけど、ヤマハはネイキッド系は

MTで統一するようですね。

MT-10は実質、FZ-１の後継機になりそうです。

それからドゥカティはスクランブラー400を発表。

注目はスクランブラーの派生車種でフラットトラックプロって

いうのが発表されています。

これはその名のとおり、フラットトラックのイメージで

スイングアームを伸ばしたやつだけど、

今年、ベイリスがやたらとアメリカのフラットトラックで

走っていると思ったら、これの宣伝効果のためだったみたいですね。

（大怪我しちゃいましたが）

また、ディアベル・クルーザーってのも登場しています。

これ以外にもBMWのR－NINETスクランブラーも

そうだけど、全体的に雰囲気重視というか

スペックはそこそこで気楽に乗れる車種が多いみたいですね。

今のヨーロッパはそういうのが流行りか。

車でもSUVが売れ筋ですから。

この雰囲気ってのはとても重要で、そのあたりヤマハは

上手くやっているなぁという印象。

デザインとカラーリング込みでね。

スペックで勝負しないとなるとこの雰囲気ってのはとっても

重要で、ホンダとかは明らかにこの分野では遅れを

取っているように思いますね。