ちょっとだけ前進した？

今回のアラゴンからニューエンジン投入の

スズキですが、アレイシが自己ベストの6位入賞を

果たしました。

これはドゥカティワークスだったり、ヤマハのサテライトと

同じ位置ですから、健闘と言っていいでしょうね。

特にトータルのパッケージングを煮詰めるビニャーレスに

比べると、単純にブレーキングで突っ込んでタイムを詰める

アレイシの方が、エンジンのパワーアップが顕著に

成績に結びつくか。

（悪い言い方をすれば、単純）

言ってみれば、一周のタイム短縮の繰り返しでレースを

成立させるアレイシと

最初からレース距離を見越したセットアップをする

ビニャーレスの違いか。

後はシームレスの投入か・・・。