合同テストを終えて ⑤チーム・カガヤマ

現在の投票でもヤマハファクトリーと並んで

一番人気のチーム・カガヤマ。

加賀山さん、芳賀さん、清成さんと3人で

8耐６勝を誇るレジェンドトリオ。

ライダーの経験値、判断力、スキルは多分

8耐という特殊なステージを加味すれば

今回のエントリーの中でトップだと思います。

加賀山さんに口説き落とされた清成さんは事前テストで

８秒台に早々に入れてくるなど、GSX-Rに早くも順応。

芳賀選手も今年はアジア選手権にフル参戦ということで

フィジカル面をばっちり整えてきているので、去年以上に

走れる状態のようですね。

それだけに、ハード面のハンデが厳しいところです。

ヨシムラの車両と比べれば一目瞭然ですが、

エキゾーストは去年のタイプですし、

燃料タンクもヨシムラのキットパーツですよね。

ヨシムラが使っているシート下に潜り込む低重心タイプではありません。

何より、今のところ、ドライ路面ではBSに

太刀打ちできていないDLタイヤが大きなネック。

ですから、波乱の展開、あるいは降雨が大きなポイントになる

そうなった時にこのメンツのマンパワーが逆転劇を

有む可能性がある。そう思いますね。

ずっと晴れだと・・・・多分、厳しい。

言っておきますが、私の乗っている３台のバイクの

内２台はダンロップタイヤを履いてますので、

アンチではありませんよ。