90％主義

さてオフになると、あちこちの雑誌に

去年のGPマシンのストリップや関係者の

インタビューが掲載されるのが恒例ですよね。

 

その中で印象的だったのは、HRC関係者の

人の話でマルケスは、セッティングを

100％まで煮詰めるということをしないそう。

 

90％くらいまで詰めたところで

「後は僕がなんとかするから」

と言ってタイヤテストやレースを想定した

シュミレーションに入るそう。

 

これは彼自身が非常に乗りこなし力のあるライダーで

あると共に実践的なライダーである証ですよね。

だって、レースウイークは刻々と気象、路面が

変化していくわけですから、予選の時点で100％の

セッティングでも一晩明ければ、100％では

無くなるわけですから、そこにこだわりすぎるよりも

レースを見越したシュミレーションに力を注いだほうが

結果がついてくるように思います。

 

以前、レースウィーク通して、マルケスは2台の車両を

違うセッティングにして乗り比べたりするけど

ペドロサは1台でひたすら煮詰める乗り方をするって

聞きましたけど、これって裏を返すとペドロサが

車体に対して敏感でこだわる故にシーズン通して成績が

ついてこない原因のようにも思いますよね。

彼は100％にこだわるライダーなんでしょうね。

そうじゃないと思うような走りができないという身長的な

ハンデもあるかも知れませんが・・・。