ギアレシオとのマッチング

さて、ラグナセカではWSBのセッションが

始まっています。

WSSがなく、AMAとの併催という変則開催ですので

初日のフリー走行が３回もあります。

 

初回はギュントーリ、２回目はサイクスがトップに

立っています。

３回目はこれから始まります。

 

注目はドゥカティのチャズ・デイビスが２番手に

上がってきていること。

 

彼はAMAでアプリリアやカワサキで走っていた経験があり

アメリカ独特の滑りやすい路面を苦にしないライダーで

ラグナセカもよく知っているライダーではありますが、

それ以上に大きいのはパニガーレとのマッチングか。

 

ドゥカティの歴代スーパーバイクはとにかくミッションが

非分解式で、ギヤレシオの変更が出来ない構造になっているので

コースに合わせて変更できるのはスプロケットの歯数のみ。

だからコースによってはどうしてもエンジンの一番おいしい所を

使えないことも。

逆にピッタリ合えば本来のエンジンのおいしい加速が使える。

このコースはパニガーレに合っている？

 

ちなみにアプリリアのVツインモデル　RSVミレもミッション

非分解式でしたね。