順調にリハビリトレーニングを 行っていたロレンツォが腕の痛みを訴えて 病院でチェックを行ったようですね。 去年痛めたどこかを悪化させてしまったのか。 時期が時期だけにテストへの影響が懸念されますね。

アレックス・ロウズによれば 現在のR1の課題はコーナーの立ち上がりにあるとか。 去年のタイラウンドから投入された 新しいエレクトロニクスによって コーナーのエントリーは改善されたものの、 コーナーの立ち上がりに問題があって 特に路面のグリップの良…

本人も言っているように、今の脆弱な ミシュランタイヤを長持ちさせるには ライダー本人も体重も重要な要素。 ドヴィジオーゾよりもかなり身長の 高いペトルッチは引き続きダイエットに 励んでいるようですね。 ロッシもそうですが、小柄なライダーに対抗す…

他チームに先駆けて ペデルチーニ・カワサキが発表を 行いました。 カラーリングからすると一見スズキっぽいけど カワサキです。 まあ、プライベーターの彼らからすると、 新しいフィンガーフォロワーのエンジンはまだ届いていない でしょうから、去年型の色…

まあ、進化というか、勝つためにタイヤの特性に 合わせていったら、こうなりましたってことなんでしょうね。 ドゥカティが発表したGP19はGP18と比べても テールカウルが高く、恐らくそこに搭載されているであろう マスダンパーの効果もタイヤとの距離を置く…