去年から2台体制になったモリワキ。 シーズン途中からHRC製エンジンのマシンは 高橋選手に、清成選手は通常のエンジンで 走ってましたが両者の速さは予選はともかく決勝は変わらず。 とにかくエンジンパワー云々よりタイヤが パワーを伝えきれないから、どっ…

ファン感謝デーからの居残りで 4月の２＆４に向けて鈴鹿でテストが始まっています。 去年はずっと17インチタイヤでSP2の開発を 進めてきたホンダが開幕から2連勝を決めて 結果的にそのアドバンスを最後まで活かして逃げ切った形。 一方、いきなり躓いたヤマ…