後にヤマハの辻さんが振り返っているように 特に減速時の電子制御に関しては ホンダの方が一歩、前を行っていたようですね。 加えて投入されたシームレスミッションも。 そう考えると、優れたブレーキングテクニックを もつマルケスがこのタイミングでMOTOGP…

MOTOGPになってから、５年単位で レギュレーションが大きく変わってきました。 しかし、1000ccになってからは今年で7年目。 珍しく安定したレギュレーションになっていますね。 ここでは1000ccになってからの7年間のマシンの 進化について触れたいと思います…

アプリリア・グレシーニ・レーシングの 発表会が行われ、今年のRS-GPが発表されました。 既にテスト段階で明らかになっているように このマシンは燃料タンクが完全にシート下に 収まっていて、給油口がシートのスポンジの 下にあります。 ダミータンクに給油…

ヤマハの辻さんによるとテック３との 提携解消はかなり急な話だったようで、 まだ新しいパートナーについては何も決まってないとのこと。 ただヤマハにとっての障害は、まことしやかに 2021年からのVR46の最高峰クラス進出が 囁かれていること。 つまり、来…

スピードアップは今シーズン KYBを使うことを放棄した模様。 オーリンズに戻すみたいですね。 まあ、前回のテストの時にケントがフィーリングは 良くないけど、いろいろ調整してみるとは 言ってたんですが、結局、納得できるフィーリングが 得られなかったっ…

さて開幕前最後のテストがヘレスで 行われています。 初日は雨に見舞われましたが2日目に入って トップタイムはMOTO2に戻ってきたサム・ロウズ。 2番手にチームメイトのイケル・レクオーナが入りました。 このレクオーナ、オフのテストでコンスタントに上位…