2017年を読み解く鍵としては ヘレスとカタルニアという路面グリップが低いコースで ヤマハが全くダメで、勝ったのがペドロサとドヴィジオーゾ という部分でしょうか。 つまり、路面グリップが低い状態だとブレーキングで マシンが止まらないからこれでもかっ…

さてさて、正月明けで頭もボケてるんで、 シャキっとさせる意味もあって、ガッツリした お題で、行ってみたいと思います。 2017年を振り返っての、MOTOGPマシンの傾向と 2018年に向けての対策って話。 まず、触れなくてはいけないのが、2017年シーズンに 向…

WSBは今月中旬からテストが始まります。 今年はエンジンに回転数制限がかかるため どのメーカーも対応に苦慮しそうです。 しかも成績によって、この回転数制限の数値が 見直されるという不条理ルール。 なんとしても、カワサキ、ドゥカティの代わり映えしな…