そうそう今回、パドックを歩いていて 思ったのはガイジンが増えたなぁということ。 以前は海外の耐久チームも一部を除いて 日本までは遠征して来なかったですから。 SRCカワサキなんて初めてじゃないかな？ と同時にライダーなんかも装備のケアも重要。 アラ…

来年は記念すべき４０回目の８耐で しかも世界耐久の最終戦になりますね。 ヤマハに連覇を許したホンダとしては 是が非でもリベンジを果たしたいシーズンとなります。 今年はサスペンションだけでなく、車体も大幅に 改良を加えていたそうで、（電子制御も）…

支える人々。 ハスラムの奥さん。 ブルックスの彼女。 中須賀ファミリー。

走行直後のライダー。 ロウズ。 芳賀さん。

ロウズとポル。 ここまで接近したのにサインをもらわなかったのは ヨシムラの格好をしていたから・・・。 電話中のニッキー。 声をかけたらこっち向いてくれました。 玉やん。 もう勇姿を見ることは無いのかな？ 不二雄社長。 気持ちは来季の新型マシンか。

色々撮ってきた画像なぞ。 ホンダ・レーシングのピット。 ずらりとタンクが並んでます。 ５，６個あったか。 耐久ならではの光景。 YART、SERT、SRCカワサキのピット。 耐久レギュラーチームはすぐ修復できるように 予備のマシンが丸々、ピットに準備してあ…

ブランズハッチのフルコースで行われた レースはシェーン・バーンがダブルウィン。 意外にも今季初だったんですね。 そしてダブル２位だったのがレオン・ハスラム。 一時の不調を脱しての表彰台は鈴鹿の良いイメージが 好結果に繋がったか。 終盤のショウダ…