優勝したヤマハからわずか一周の遅れの３位。 ヤマハやカワサキに比べるともはや 設計年度の古さは隠し様のない現行型GSX-Rでは ベストの走り、リザルトでは無かったかと思います。 その位、マシンの仕上がり、戦略は完璧に近かったと思います。 ピットワー…

普通は普段のレースから同じ仕様のマシン、タイヤで 戦っている全日本のライダーのセッティングに 海外のライダーが合わせて走るはずなんだけどね～～。 圧勝のヤマハと唯一の同一周回、つまり同じくレコードを 記録して2位入賞を果たしてカワサキ チーム・…

現地からも書き込みましたけど ポルの走りの凄さとフィジカルにはビックリ。 S字の激感エリアで見ていても、マシンが躍動するくらいの 左右の切り返しが早く、体の移動が大きい。 完全にGPモードの走り方。 あれだけ左右の体の移動が大きいと当然、肉体的に …

結果的にレコード更新の最多周回数を記録した ヤマハ・ファクトリーですけど 内容を見る限り、まだ余力を残しての勝利という感がありました。 だって、３人のライダーの平均ラップの差を考えれば チーム・グリーンと同一周回ってのは有り得ないですから。 こ…

2年連続でヤマハに負けたことで ホンダのファクトリー体制の復活を 望むコメントも増えてますが、どうなんでしょうね？ 正直、現状を見る限り、ファクトリーチームを復活させるより 今のようにハルクとTSRにファクトリーマシンを供給する方が 勝ちは近いよう…