中須賀さんはバレンシアテストに参加するため ヨーロッパに旅立ったそうです。 来年は色々レギュレーションが変わるから このテストはとっても重要です。

鈴鹿の一番のサプライズは やっぱり、渥美心選手の快走でしたかね。 予選で真っ先に10秒台を入って、いきなり ビックリしましたもん。 結果的に高橋選手が逆転して、9秒台まで 入れるんだけど、あっちが年間通して開発しながらの マシンに対してこっちは既に…

昨日、中本さんが正式に出したコメントに 対してヤマハも反論を展開してますね～～。 こうなったらドロ仕合の様相ですね。 もう、さっさとシーズン終わって欲しいすわ。 もちろん、チャンピオンはロレンツォで。 そういや、あっちの有名なHPでも コメント欄…

現在の全日本のクラスの中では一番 改造範囲が広いと思われるのが J-GP2です。 これはやはり、メーカーのお膝元ということで メーカー及びその下請けメーカー含めての 開発を行うという側面が強いところもあるようです。 実は今回、レース終了後ピットにお邪…

J-GP3のチャンピオンになった 水野選手のNSF250Rと チーム・アスピレーションの 古市選手のKTM RC250。 パッと見た目、NSFの方はキットパーツこそ 使用しているけど、電子制御とか大掛かりな 仕掛けは搭載してなくって、言ってみれば アナログな車両。 対し…

バレンシアGPの木曜日に行われる プレスカンファレンスが今回は 中止されるとのこと。 まあ、今季の展開からすれば、呼ばれるメンバーは ロッシ、マルケス、ロレンツォ、ラストGPのヘイデン タイトルのかかるケントあたりでしょうから 一色触発のピリピリム…