現在10番手につける ダニエル・ペトルッチ。 サテライトではクラッチロウ、ポルに次ぐ ポジションです。 去年はマシンが悪すぎて速いのか 遅いのかよくわからなかったけど 意外や意外、健闘してますね。 やっぱり見ている人は見ているってことかな。 ヘルメ…

現在3番手タイムをマークしている ロレンツォですが、 昨日は時差ボケに見舞われていたそうです。 一晩寝て、頭シャッキリ、今日は快調ですね。 去年はトレーニングに失敗して 万全の体調で臨めませんでしたが 今年は反省も込めてしっかり体を作ってきました…

前回のテストからわずか2週間ですが スズキはパワーアップしたエンジンを 持ち込んできたようですね。 これも前回のテストではパワーは置いておいて 信頼性の向上に努めて、それをクリアできたからこその パワーアップエンジン投入に繋がっていると思います…

前回のテストで揃って下位に 沈んだRC213V-RS勢ですが、 パワーアップしたエンジンに対して 乗り方、電子制御、双方から対策を 練らないとならない状況でしたね。 コメントを読んでいて特に心配だったのは ユージン・ラバティで色々試したけど 一向に良くな…

赤いRC213VことGP15ですが どんだけ似ているかというと。 まあ、ただ、同じバンク角のエンジンで ワンメイクタイヤで有効な重量配分が 決まってくる今のレギュレーションですから 必然的に車体の構成が似てくるのは仕方がないところ。 ただ、イタリア車特有…

ホンダの社長さんが交代することが 発表されましたね。 これまでのホンダを見ていると、 いわゆる技術畑出身の社長と 営業畑出身の社長を行ったり来たり というバランスの上に成り立っているように見えますね。 今度の社長は技術系っぽいけど、果たして？

ベイリスが突然の復活を果たし まあまあの走りをみせたとあっては この人も黙っていなさそうですね。 今年のイタリアラウンドで走るかも。 ちなみにこの人は今年で43歳。

今回のテストでもギリギリで 最下位となってしまったメランドリィ。 昨日のWSBでハスラムが優勝争いを してますから、残れば良かったと後悔しているかも知れません。 しかし、ここまで遅いとアプリリアも 彼を走らせる意味合いが無くなっちゃいますよね。 そ…

さて、２回目のセパンテスト初日。 ただ、雨に見舞われちゃいまして やや不完全燃焼でしたね。 その中でトップタイムは最年長のロッシ。 ちなみに最多周回数も彼がマークしています。 新しいギアボックスはポジティブだったようですね。 期待の赤いRC213Vを…