中上君のマシン

どうやら来季も型落ちマシンで

走る事になるみたいですね。

ただ本人も言っているように

2017年型と2018年型のエンジンの差がかなり

大きいみたいですね。

確かにホンダは2017年型で逆回転クランクを初採用していて

だから信頼性重視でパワーアップにはそこまで力を注ぐ

時間が無かった。

対して、2018年型はエンジンに大きな変更がなく

ひたすらパワーアップに時間を費やすことが出来たわけですから

両者の差はかなりあって当然だと思います。

となると、2018年型と2019年型は大きな開きは出来ないんじゃないかなと

淡い期待を抱くわけですが・・・。

空力関連は規制を受けないから最新型のパーツは

装着できるわけですしね。

セパンまで期待して待ちましょう。