バウティスタの快走

オーストラリアGPのサプライズは

ビニャーレスの優勝とバウティスタの快走ですよね。

このレースからGP18を走らせることになった

バウティスタですが、決勝ではドヴィジオーゾの背後

４位でフュニュッシュを飾りました。

バウティスタというと、レースではとにかく

転倒が多いイメージがありますが、それはつまり

レース中盤の時点でタイヤのエッジグリップを使い切ってしまうから。

その点今回のレース結果を見ると、GP18というマシンの

優秀性が浮き彫りになってくるように思います。

つまり、GP18のマスダンパーとおもしきリヤのデバイスに

よって、リヤタイヤの消耗が抑えられて、その結果

フロントにかかる負担が減って、フロントも長持ちする。

だからバウティスタのようにひたすらプッシュする

乗り方でもタイヤが持ちこたえた結果の４位かなと。

多分、GP17ならタイヤが消耗して前からスリップダウンっていう

いつものパターンに陥っていたんじゃないか。

そんなことを思いましたね。

いかにGP18というマシンがミシュランのタイヤに

マッチしているか。