段取り8割

MOTOGPなんかはテスト制限が設けられていますが

シーズン開幕前に、テストをどれだけ行って

セッティングを充実させておくかってのは

モロにシーズンに入ってから成績に響いてくる部分。

その点WSBはテスト制限こそ無いものの、

チームの予算なんかもあって、参加できるチームは

限られているようです。

特にWSSのチームは予算も規模も小さいですからそれが顕著。

新たにロリス・クレッソンとサンドロ・コルテセを迎えた

カリオ・レーシングはBSBチームとのヘレス合同テストを

昨日終えてわずか3日間のテストのみでシーズンインとなるようです。

現在、行われているポルティマオテストではMVアグスタと

PTRホンダが今季初テストに臨んでいます。

そう考えると前回のヘレス、今回のポルティマオと皆勤賞の

プセッティ・カワサキのテスト量がいかに多いかというのが

わかるというもの。

この走り込み量が結果的にシーズンの結果に反映されるハズ。

大久保君はホント、いいチームに入ったと思います。

それだけに結果にも期待がかかるところ。

気になるのは去年のチャンピオンチーム　ヤマハGRTが

全くテストを行ってないんですね。

まさか開幕前にチームが資金不足とかは無いと思うので

（ワークスサポートでヤマハヨーロッパから資金援助を受けている）

早めのテスト開始が望まれるところです。