結局どうなの？

初日トップタイムは2016年シャシーで走った

ビニャーレス。

なんとか、2017年シャシーで走るザルコを

上回りました。

ただビニャーレスに言わせるとMOTO2、3が走ってないため

DLのラバーが乗ってなくって、路面のグリップが

良かったから、今日良かったからといって、実際のレースの

状況で速いとは限らないとのこと。

一方、2017年シャシーで走ったザルコは

こちらに好感触。

ブレーキングが安定していて、体力が30％使わなくて

済むと高評価のようです。

2日目の今日はロングランテストを行ってタイヤの消耗度合いを

確認するようです。

ロッシは2016年シャシーに2018年エンジンのハイブリッドマシンで

早々に派手にクラッシュ。

それでもマシンを乗り換えて、４番手タイム。

総じて、ヤマハ勢は上位に顔を見せてますが

このデータをどう分析し来年に活かすか、

技術陣にとっては大きな宿題ですね。