プライベーターでもここまでやれる

結果的に3ポイント及ばずランキング２位に

終わったものの、今シーズン、ジョシュ・ブルックス

TAGレーシングが成し遂げた成績はプライベーターとしては

法外とも思えるものではないでしょうか？

それはもちろん、BSBがモーテックのワンメイクECUに

ピレリのワンメイクタイヤということで、

限りなくマシンの戦闘力差が均衡するよう保たれているとはいえ、

チームのエンジニアリング能力と

ライダーのセットアップ能力の賜物か。

今シーズン、WSBのシートを失ったブルックスは

ファクトリーサポートを受けるチームに入ることは出来ず

このプライベートチームに入り、シーズン序盤こそ

テスト不足もあって、苦戦しましたが、中盤以降は

2015年王者の速さをいかんなく発揮しましたよね。

来季、ブルックスはヤマハのサポートを受けるMcAMS Yamahaに

移籍することが決まっており、替わって同チームから

ジェイムズ・エリソンが加入してきますが、果たして来年も

周囲が驚くような成績を残せるでしょうか？

エリソンは来年限りでの引退を表明しています。