なんですと？？

WSBにもフラッグトゥフラッグを

導入しようという動きがあるようですね。

マニクールでテストが行われました。

でも、MOTOGPと違ってTカーの

無いWSBですから、ピットイン、タイヤ交換

でピットスタートとなります。

クイックリリース機構がついてませんから

交換に時間がかかるし、一斉に入ってきたら

ピットの混乱は必至だと思うけどなぁ。

おまけにタイヤの締めつけが不十分だとアクシデントに

繋がるし。

DORNAはあえて混乱を狙っているのかも

知れんけど・・・。

まあテストが行われた時点で導入は決まったも同然なんだけど。