フロントじゃなくてリヤだよ、問題は

ヘレスの事後テストにミシュランは

３種類のフロントタイヤを持ち込んだそうですが

多くのライダー、チームの陣営は心の中で

フロントはいいから、リヤを改善してくれと

思っていたことでしょう。

今回からミシュランが持ち込んだバースト対策の

リヤタイヤは多くのメーカー、ライダーがリヤのグリップ不足

トラクション不足を訴えてますから、余程難儀な代物だったんでしょうね。

その難儀なタイヤにきっちり対策できた順に

順位が決まったようにも思えます。

（ヤマハ、マルケス、スズキ、ホンダ、ドゥカティ、アプリリア）

このタイヤ、少なくともル・マンとムジェロは継続して

使用するそうですから、ライダー、メーカー頭が痛いところです。

約一名を除いて・・・・。