一抹の不安

セパンでの好走から一転、フィリップアイランドでは

それほど上位にくい込まなかったロレンツォですが、

彼は車体の方向性云々よりも、既にその段階は脱していて

ロングランの方にテストを移行していた感がありますね。

だからフレッシュタイヤでのタイムアタックは出来なかった模様。

ただ、気になったのはグリップのいいフィリップアイランドで

フロントタイヤにブリスターっぽいのが出ていること。

グリップの低いセパンで好走したってことは

タイヤの性能を引き出しているんだけど

グリップのいいフィリップアイランドだとそれが故に

タイヤに攻撃的すぎる面があるのかも知れないですね。

まだ、２つのコースでテストしただけだけど、

路面のグリップが結構影響しそうな雰囲気があるね。

グリップのいいコースではホンダとスズキ

そうでもないコースはヤマハとか。

この調子だと滑りやすいカタールはヤマハが来るかな。

ヤマハはタイヤのライフに対してケアしないとならないかも。