それぞれの宿題２

ホンダ、ヤマハに比べると課題が

少なそうなのがスズキとドゥカティ。

スズキに関してはミシュランに履き替えて

非常に好感触のようですね。

ビニャーレス、アレイシ共々前向きなコメントが多いです。

ただ、他メーカー同様、いきなりフロントから

コケたっていうコメントがあるので、重量配分の

改善を図ってくるでしょうが、その際に今のハンドリングの良さを

失わないかが心配なところ。

ドゥカティに関しては、電子制御のコメントがほとんどないってのが

印象的。

元々オープンクラスで使っていたソフトをベースに

ドゥカ、ヤマハ、ホンダの3社が共同開発したのが今の共通ソフトですが、

その元になっているオープンのソフトがドゥカティ製っていうんだから

当然っちゃあ、当然か。