WSBの来季シート色々

とにかく来季、ワークス復帰するヤマハの

体制とシートが決まらないと、それ以外の

ライダーも決まらないっていう状態でしょうか？

クレセント・レーシングがスズキからヤマハに

スイッチするというのはほぼ確定のようですが、

ライダー候補は５名。

特にパタのスポンサー獲得の上では、メランドリィと

ギュントーリというかつてのアプリリアデュオというのが

希望のよう、対してチームオーナーのデニングのイチオシは

アレックス・ロウズ、さらにはBSBで活躍のブルックス

そして、WSB運営側的には日本人ライダーが欲しいということで

中須賀君という状態のようです。

ベテランと若手の組み合わせなら、ギュントーリとロウズかな。

一方、パタを失うテンケイト・ホンダは

スーパースポーツクラスから撤退、スーパーバイクに

力を集中し、最悪はヴァン・デル・マーク一台体制。

2台の場合はニッキー・ヘイデンか。

カワサキ、ドゥカティは変更なし

スズキはグリッド上に一台も居なくなる可能性が。

アプリリアはレッドデビル・ローマが継続か

あるいはアルティア・レーシングが引き継ぐか。

いずれにしろ、ユージン・ラバティの復帰が

ほぼ確定的なため、ハスラム、トーレス以外の

アプリリアを走らせるチームが増えるはず。

いずれにしろ、クレセント・ヤマハはヘレスで

発表になる模様。