ピンポイント

戦闘力的に厳しくなっているCBRですが、

やはりというか、ライバルについていくために

セッティングがかなりピンポイントになっているそうで、

そこに入らないとまともな戦いにならないみたいです。

そういう意味では鈴鹿では完全に外してしまっていて

事前テストが終わった後、マシンをリフレッシュしたら

フィーリングが変わってしまっていて、それを元に戻している間に

一日ロスしてしまったことが、セッティングの遅れにつながった

ようですね。

それでもちゃんとセッティング出来たとしても、

今年はライバル全体がタイムの底上げになってますから、

どうしても厳しい戦いになっているのは間違いなく

特にストレートのハンデをコーナーで詰める戦いをしていると

タイヤが厳しくなりますよね。

と言ってもヤマハの中須賀さんなんかは、かつてはストレートも

タイヤも厳しいマシンでタイトル取ってますから

高橋選手も今の状況を乗り越えると

ライダーとして一回り強くなると思います。