続・流れるようにつなぐ

昨日の続き。

 

MOTO2ではカレックスがティルケ向きって

書きましたけどMOTOGPクラスでは

ホンダのRC213Vがその傾向がありますよね。

 

ブレーキングでグッと止まってクルッと向きを

変えてガーーンと加速。

 

対してヤマハのM1はやはりコーナーリングマシン。

高速コーナーでのラインの自由度は高いです。

 

アッセンのウォームアップでも

トップこそマルケスですが、以下、ロレンツォ、

ポル、アレイシ、ロッシとズラッと並んでいます。

でも逆にその中でトップのマルケスがいかに

孤軍奮闘しているか分かるってもんです。

 

ガーやん時代のガーやんVSYZR500軍団を

思い出した。