テック３にもシームレス
テック３に支給されるYZR－M１にも
シームレスミッションが搭載された
タイプが供給されるそうです。
というか、今季から燃料タンクが２０リッターに
なってますから、ECUも新しくなっていることが
予想され、そうなるとシームレス搭載のファクトリーと
シームレス非搭載のサテライトという
それぞれで２０リッター対応のECUを準備しないと
ならないわけで、それなら一個のECUで済むように
テック３にもシームレス対応のミッションというか
エンジンまるごと供給した方が省力化になる
と考えたかも知れないですね。
前回のセパンテストでは思いっきり2012年モデルの
カウルをまとっていたテック３のマシンですけど
今年から燃料タンクは小さくなるわ、
合わせてシートカウルも変わっているで、そうなるとフレームも
変わっていることが予想され、そうなると2012年のカウルも
無理やり留めないと付けれない気がする。
2回目のセパンからは、さすがに2013年モデルあたりの
カウルになる気がしますね。
