しなれフレーム

今シーズンのアプリリアの

オープンクラスマシン　GP14。

フレームがごっそりと肉が抜けて

華奢になってますね。

 

スズキのGPマシン　XRH-1もそうですが、

今のGPマシンは６０°を超えるバンク角を

しますから、コーナーGも相まって、サスペンションは

フルボトム。

となると、路面の細かい凸凹を吸収するのはフレームの

役割、それが出来ないとフロントタイヤからスリップダウンしてしまう。

ということで、極力フレームがしなる方向性で

作ってきているようですね。

 

 

ドゥカティも一度真似してみてもいいかも。