今日はやたらと訪問者が多いですね。 どっかで紹介でもされたんかな。

ここは、とにかくKYBの足回りとピレリのタイヤと 電子制御のマッチングに時間を割いていて タイムアタックをほとんどしてなかったんだけど テスト最終日の仕上げでアタック、見事トップタイム。 なにが凄いってここのバイクは スイングアームはオリジナルだ…

ニュータイヤの一発タイムみたいだけど ここまでのタイムを出してくるとは思わんかった。 ハスラムがとにかくここが得意だから 彼中心のセットアップに渡辺くんが合わせ込んで アズランはそれを乗りこなしって形だと思うけど いい感じの仕上がりだね。 去年…

ここまでのテストで7秒台に入ることは しばしばあっても、6秒台に入ることは無いですね。 ポルのレコードが６秒フラットなわけですが 今年はこのレコードタイムをブレイクすることは無理かも。 今年の２＆４で中須賀選手が5秒６を予選で マークしているんだ…

ランディ、つなぎはともかく ヘルメットはSRCカワサキのゼッケン入り ライムグリーンなんだけど、 さすがに本番までにはTSRカラーの やつ準備するんだよね？？ まさかこれで走ったりしないよね？？

今シーズン、カワサキ・プセッティで 走っているランディ・クルメナッハーですが、 来季に向けて、チーム残留が厳しいそうで そのためにプランBを立てているようです。 今シーズン、ドニントンでスポット参戦して 見事表彰台に登ったレオン・ハスラムですが…

夏の鈴鹿もそこまで暑くない？？ でもタイヤの冷却性能は上がるわけでもない・・・とか 言ったりしたらアカン。 ちなみに清成さんは2年前にダンロップブースでの じゃんけん大会を勝ち抜いて、ニースライダーを 頂いたのはいい思い出。

そういや、気になっていたんだけど、 チーム・グリーンとモトマップ、あとauテルルの ショーワユーザーだけ、フォークのコーティングが ブルーなんだよね。 サスのグレード的にこのブルーのコーティングの ３チームは一番上位グレードのサスが供給されている…

今回、初めて鈴鹿を走ったジャック・ミラー。 鈴鹿のレイアウトそのものは気に入ったと しながらも、やはりGPマシンでレースをするには 一部、ガードレールが近すぎる箇所があって 危ないって言ってますね。 今はGP開催サーキットはガードレールまでの距離 …

今回、初めてHRC製のCBRを走らせた ステファン・ブラドルですが、 その完成度の高さに大いに驚いたよう。 彼がWSBで走らせるCBRとは全然違うようですね。 彼曰く、彼が2014年まで乗っていたMOTOGPの RC213Vに乗っているようだとのこと。 そのくらい電子制御…

この人でした。 ドミニク・エガーター。 さすがに速い。 7秒台に入れてくるとは。 ただ、TSRは残りの２人が全然遅いので アベレージで見ると、かなり苦しい。 こうなるとエガーターにプレッシャーが かかってミスに繋がるだけにもっと ３人のアベレージを上…