既に枯れて終わった思われたホンダが 突然復活したことが印象的だったWSB開幕戦。 おなじみトーチュウの遠藤さんによれば 今シーズンからレギュレーションでステアリングヘッドの 変更できる量が増えたそうで、9ｍｍまで縦方向に 動かすことが出来るようにな…

WSSの開幕戦では見事に3位入賞を 果たしたアンソニー・ウェストですが 今季はシートも無く、現在母国の父親の会社に 居候中だそうです。 シートもなければ金もないそうで、 フルエントリーすれば、WSSのタイトルも夢ではない 実力者のこれが現実。 誰か彼を…

2年前の設計のマシンが最新のマシンの前を 走るなんて、日進月歩のGPの世界では 有り得ない話。 だからイアンノーネは超頑張って サテライトの前を走りました。 それでもレディングやバルベラと僅差なんだから ドゥカティの設計って突き詰めてないというか …

ヘレステスト2日目になっても アクセル・ポンスの勢いが止まりません。 去年の後半から上り調子ではありましたが まさかのトップタイムとは。 彼は元々、オヤジのチームのライダーで しばらくは戦っていたんだけど、目が出ず放出 AGRのライダーになったんだ…

カタールにヤマハが持ち込んだウイングレットは レギュレーションギリギリのビックサイズ。 ロレンツォも強度が心配なようです。 ロッシは頑なに拒否。 ドゥカティは4枚歯改め2枚歯。 まあ、ヤマハの位置が一番効果的みたいです。 そして、ホンダは半信半疑…

カタールテスト２日目は スズキのビニャーレスがトップタイム。 旧型と新型のシャシーを比較しながらのライドだったようですが、 その状態でのトップタイムは、このGSX-RRの2016年型マシンの 戦闘力が高いことの証明に他なりません。 懸案だったストレートス…