怪我の功名というか・・・

過去に2年連続ダブルウィンを飾っている

デイビスを抑えてのダブルウィンを飾ったレイ。

今シーズンは最高回転数制限を受けて

中低速の加速重視でエンジンの味付けをしてきている

カワサキですけど、それがこのイモラのコースに

ピッタリマッチした感じですね。

もちろんストッピング性能も。

去年までのピークパワー重視のエンジンなら

ドゥカティに立ち上がりで負けていたかも知れませんねぇ。

怪我の巧妙かな？