来季のハンデ

今シーズン、表彰台に登れた

メーカーは以下の３メーカー。

カワサキ、ドゥカティ、ヤマハ。

ですから、この３メーカーは来季

それぞれ以下の最高回転数制限を受けます。

カワサキ　1200rpm

ドゥカティ　800rpm

ヤマハ　　　500rpm

ですから、昨日まで行われていたヘレステストは

このエンジン仕様で走っていたようです。

そう考えると、ドゥカティは思った以上に

大きな影響を受けてしまったようですね。

今回のテストではヤマハとホンダの後塵を拝しています。

まあ、メランドリィのコメントを見る限り

色々試したみたいで、この課題を来年の開幕までに

解決したいとしてますが、下手すると、来季の

ドゥカティは失速する可能性もありますね。