完走さえままならない

20周で行われたMFJ-GPの

レース２ですけど

何台かはガス欠で完走できていませんでしたね。

今の200馬力オーバーのレーサーで

鈴鹿サーキットを20周走るには

満タンでパワーを搾り出すと燃費が苦しいってことだと思います。

上位陣は電子制御によるTCSが入ってますけど

元々、TCS、トラクションコントロールは

MOTOGPが厳しい燃料制限が課されたために

なるたけ、無駄な燃料をカットするという目的もかなり

あるだけに、その辺の燃費的には問題ないんでしょうね。

そういう制御が少ない、プライベーターからすれば、20周は結構

カツカツの状態で走っているってことでしょう。

もちろん、完走狙いで燃費を絞ってパワーを落とすのも手ですが

速さ重視でギリギリを狙うとこうなるということか。

それだけ、上位陣と下位陣のマシンには差があるって

ことですね。