今でも夢に見る

2009年の８耐。

TSRはこの年からホンダのワークス的立場で

参戦することとなり、その最初の８耐。

（ホンダはチームHRCを引っ込めた）

スズキからホンダに移籍し

ポールを獲得した秋吉選手は、圧倒的な速さから

下馬評では独走の優勝も期待されたわけですが・・・。

先日のトークショーで秋吉選手が言っていたのは

マシンに違和感を感じていて、その違和感を消すような

乗り方の工夫をしていたんだけど、転倒してしまった

というような状況で、スタートからわずか２周目のS字で

クランクケースを縁石にヒットして、転倒。

すぐさまマシンを起こして再スタートしたものの

ピットレーンで再度転倒。

マシンの修復に20分を費やすこととなり最後尾にドロップ。

ここから伊藤選手共々怒涛の追い上げで最終的に10位まで

挽回してフュニュッシュしたわけですが、

この転倒は今でも夢に出てくるそうです。

寝ていると体がビクッとなって起きてしまう。

あるいは、転倒せず立て直せたり・・・。

それだけ秋吉選手にはトラウマというか、忘れられない

印象として心と体に刻み込まれているようですね。

ただ、この年の８耐は何度かのスコールに見舞われ

その中、怒涛の追い上げをみせた雨の秋吉は健在で

今年も雨ならとは本人の弁。

ここ2年完全ドライの８時間が続く８耐ですが

そろそろ雨の出番か。