災い転じて？

予想外の好リザルトを手にした

アプリリアのアレイシですけど

考えてみればTCSが必要ないくらいパワーが

出てないエンジンってテストの時に言われてましたから

エンジンパワーを余すことなく路面に

しっかり伝えているのかも知れませんね。

その結果、タイヤのグリップを超えるパワーを

未熟な電子制御で伝えようとしている

ホンダのマシンより結果的に伝達効率が良かった

のかも知れませんねぇ。

特に最終コーナーの立ち上がりのトラクションが

良かったのが速かった要因のようです。

意外とそういう戦い方もアリなのか？