来期のWSSは

CBR600RRが今季限りで生産中止ということで

来季のWSSの情勢が気になるところですが

いわゆるコンペモデルとしてはまだ生産するようです。

とはいえ、漏れ伝わって来る情報を聞くと

既にPJヤコブセンがMOTO2転向を発表しているように

テンケイト・ホンダはチームとしてはWSSにエントリーしないようですね。

その代わり、今シーズン、フェデリコ・カリカスロを

走らせているバルダハル・エヴァン・ブロスに対して

技術提供という形でマシンを提供して、オームとしては

バルダハルが走らせるという形になるようです。

ライダーは可能ならばカリカスロになりそう。

なりそうってのは、以前も書いたとおり彼はヤマハで

走る可能性もあるってことです。

カワサキは既にプセッティで走っているソフォーグルが

来季も走ることは確定していますし、ZX-6Rも海外では

変わらず発売継続となっています。

MVアグスタもキャミアはまだですが、WSSを走るクルーゼルと

ザネッティは両者共に契約を結んでおり、来季も

同チームで走る予定。

一番動向が不透明なのはヤマハで噂されるニューR6と共に

ワークスチーム復活かと言われてますね。

今シーズン開幕前にも噂はあったもののスポンサーの関係で頓挫。

ちなみにその時のライダー候補に挙げられていたのが

先日のSTK1000で優勝したルーカス・マヒアス。

彼がパタ・ヤマハで代役で使われ続けるのは

ヤマハ・ヨーロッパとのコネクションが強いからでしょうか。

いずれにしろ、ここ数年のWSSはソフォーグルかヤマハのライダーか

という状況が続いているだけに、（マイケルが頑張った年もあるけど）

ヤマハがワークス復活すれば、強烈なコンテンダーになりそうですね。

まずはニューR6のお披露目を待ちましょうか。