頑張っているんだけど

今回のセパンテストにスズキは

シームレスギヤボックスにニューエンジン

ニューフレーム、カウルも改良型と

一見すると去年と変わってないけどブランニューマシンを

投入してきました。

にも関わらず、最終的には去年と変わらないような位置で

テストを終えることになりました。

シームレスは当然としてニューエンジンはパワーも

過度特性も改善されているようですが、トラクションの

問題は依然として抱えているようで、

特にセパンのようなグリップの低いコースだと顕著なようですね。

ですから、砂漠で行われるカタール、滑りやすいオースチンとアルゼンチンの

序盤３戦は苦戦しそうというのがライダーのコメント。

ただ、裏返せば、ヨーロッパの入ってからグリップの

あるサーキットだと戦闘力が高いという感触を得ているからじゃ

ないでしょうか。

期待しているよ～～～。