色々起こりますね

エンジントラブルに電気系トラブルで

マシンを乗り換えたりして、セッティングが

なかなか進まなかったスズキのド・ピニエ。

スズキからするとクロスプレーンの直４は

初めての試みですから、シングルプレーンとは

違うところに違う負担のかかり方があって

エンジンが壊れたんでしょうか？

まあ、2年も開発していたんだから今更壊れるのもどうよ？

とは言えるかも知れませんが。

 

ちなみに20番手に終わったド・ピニエですが、

彼のアスパー時代のチームメイトだったアレイシとは

1秒差。アスパー時代もちょうど1秒の開きが平均

ありましたから、アレイシが乗ったと仮定したら

9番手グリッドくらいには食い込めたかも。

（今回のアレイシがまさに、9番グリッド）

明日から始まるテストのタイムにも注目したところです。