冷えすぎちゃって困る

シルバーストーン初日は

路面温度２０度と非常に

寒いコンディションだったようですね。

マルケスの車体、ブレーキにカバーを

使っていることでも分かると思います。

RC213Vは元々フロントブレーキに優しいんですが、

それが逆に弊害に。

そのため、ハード側のタイヤを使う

ファクトリー勢は苦戦して、ソフトが使える

オープン勢とドゥカティの躍進につながった模様。

特にヤマハ勢はタイヤに苦しんでいるようですね。

BSはここに左右非対称フロントタイヤを持ち込んでますが

これとのマッチングが全然ダメみたい。

ブレーキ同様タイヤが暖まらなくって、グリップが

全然出てこないようです。

リヤも耐熱構造のやつだそうで、スピニングが止まらないよう。

 

ロッシはブレーキカバーを使ってませんが、

元々M1はブレーキが厳しいですから、冷えたコンディションが

丁度いいくらいかも。

 

昨日、５番手タイムを叩き出したヨニーですが

コバンザメ走法だったようです。