求むワークスライダー

LCRの関係者によれば、ブルノに

ジョニー・レイとユージン・ラバティが

やってきたのは、

LCRのもう一方のシートの候補として

ということだったみたいですね。

そして、ジャック・ミラーも含まれていると。

 

さらにこのチョイスにはLCRは絡んでいなくて

HRCのチョイスになるみたいですね。

 

恐らくですけど、HRC的にも結果的に

今回はRC213Vにクラッチロウが乗ることになりましたが

求めているのは、かつてのシモンチェリのポジション。

サテライトに所属しながら実質３台目のワークスライダー的な存在。

ブラドルはその期待をかけたけど、叶わなかった。

 

で、その見極めのためにまず、RCV1000Rに乗せてみよう

というところじゃないでしょうか。

だから結果を出せば、1年でクラッチロウと入れ替えるとか。

（確かクラッチロウの契約は１年＋オプションのハズ）

 

ホンダとしても今後2年間はマルケス＋ペドロサコンビですが、

次を見据えているでしょうからね。

特にペドロサの後釜ってのは、本気で考えていそう。